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我国的铁路建设发展很快，随着高铁、动车组、铁路提速的大发展，原有的铁路设施与之越来越不相适应。因此，淘汰报废了许许多多的铁路设施，如机车、车厢、道轨等。这部分废钢铁质量，绝大部分是重型料。且化学成分清晰，钢水回收率高。这部分废钢铁是各钢铁企业的货。随着铁路事业的发展，这方面的废钢铁会越来越多，应当引起废钢铁经营者和使用者的关注。来自铁路的废钢有碳素钢和合金钢。
应用价值：每回收应用一吨废钢铁，可炼钢850千克，相对于用铁矿石炼钢可节约铁矿石20吨，节能1.2吨标准煤。回收应用1吨废纸可再造出800公斤好纸，可拯救17棵大树，少用纯碱240公斤，降低造纸的净化排放75%，节俭造纸动力消费40%--50%。
物资回收在集散、分类之后的销售方面，物资回收应尝试与商户捆绑为一个结合体，以少量化、范围化的方法，与下游消费企业形成相对固定的供销关系，完成再生资源的产业化运营。同时逐渐钻研和开发废旧物资的二次加工与综合应用，完成就地资源化，进一步进步废物应用程度，为创立适宜我国社会主义市场经济特征的再生资源回收应用体系打下基础。
物资回收能够节能环保，防止对地球发生过多的消费累赘。如果没有物资回收，咱们将糟蹋更多的动力在产出新产品上物资回收再应用的作用是任何其余行业所无法代替的。经济兴旺国度把物资回收再应用行业看作朝阳产业。随着我国经济的疾速开展，技巧的进步，更新换代的减速，会有越来越多的商品失去运用价值变成废旧商品，进入废旧商品回收再应用阶段。因而树立标准的废旧商品回收市场，让有用资源得到有效应用，让有害资源得到妥当解决，防止污染环境，就显得极为主要。
利用废钢资源是降低碳排放、缓解对铁矿石依赖的重要途径 作为节能环保的再生资源，废钢铁相对于铁矿石炼钢，可节能60%，节水40%，减少废气排放86%、废水76%和废渣97%。每利用1t废钢铁可节约1.7t铁矿石、0.68t 焦炭和 0.28t 石灰石，且能无限循环利用。 因此，发展废钢铁市场是解决铁矿石危机的必由之路。可以预见，未来的钢铁原料配置中，废钢铁将逐步取代铁矿石的优势地位。
磁选是分选铁基金属有效的方法。 将固体废物输入磁选机后，磁性颗粒在不均匀磁声作用下被磁化，从而受到磁场吸引力的作用，使磁性颗粒吸进圆筒上，并随圆筒进入排料端排出； 非磁性颗粒由于所受的磁场作用力很小，仍留在废物中。磁选所采用的磁场源一般为电磁体或永磁体两种。
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